Jak všichni víme, více než polovina světové energie se ztrácí různými třeními a 70%-80% škod na strojích a zařízeních ve světě je způsobeno třením.Proto je historie vývoje našeho lidského stroje také historií našeho lidského zápasu s třením.Po mnoho let jsme se my lidé snažili překonat ztráty způsobené třením mechanického zařízení.Byla zaplacena velmi vysoká cena, i když bylo dosaženo určitých úspěchů pro minimalizaci ztrát způsobených třením, ale v oblasti tribologie nebylo nalezeno žádné skutečné řešení problému tření.Ztráta energie a zdrojů, kterou nám lidem přináší tření, je stále obrovská.Vliv mazacího oleje na spotřebu energie zařízení je často přehlížen.Všechny části celého zařízení se během provozu o sebe třou.Úlohou mazacího oleje je zabránit přímému suchému tření mezi díly.Tření nejen způsobuje opotřebení zařízení, ale také tření vytváří odpor.Pokud nedojde k mazání, zařízení se nejen opotřebuje, ale také odpor vznikající třením spotřebuje více provozní energie.
Jádro problému je: Často ignorujeme mazání zařízení a dokonce ani nevíme, jak správně používat mazací olej, a neznáme vztah mezi ním a úsporou energie.
1. Vztah mezi mazáním a úsporou energie:
Níže používáme jednoduché fyzikální principy, abychom pochopili roli maziv při šetření energie.Když spotřebujeme palivo a elektrickou energii na pohon vozidel nebo jiných průmyslových zařízení, přeměňujeme palivo a elektrickou energii na kinetickou energii zařízení.Pokud se palivo a elektrická energie 100% přemění na kinetickou energii, je to nejideálnější stav, ale ve skutečnosti je to nemožné, protože dochází ke tření a část energie se třením ztrácí.Při práci se energie E spotřebovaná zařízením dělí na dvě části:
E=W(k)+W(f), kde W(k) je kinetická energie provozu zařízení, W(f) je energie spotřebovaná překonáním třecí síly během provozu a překonáním tření při pohybu W(f) =f *S, kde S je velikost změny posunutí, třecí síla při pohybu předmětu f=μFN kde je kladný tlak, μ je koeficient tření kontaktní plochy, samozřejmě, čím větší je koeficient tření , čím větší je třecí síla a tím více energie překoná tření a koeficient tření souvisí s drsností povrchu.Prostřednictvím mazání se snižuje koeficient tření kontaktní plochy, čímž hraje roli snížení tření a úspory energie.
V 60. letech provedla Jostova zpráva Spojeného království výpočty.V mnoha zemích bylo asi 10 % hrubého národního produktu (HNP) spotřebováno na to, jak překonat tření, a velké množství zařízení selhalo nebo dokonce sešrotovalo kvůli opotřebení..Jost Report také odhadl, že vědeckou aplikací tribologie lze ušetřit 1,3 % až 1,6 % HNP a vědecká aplikace tribologie ve skutečnosti zahrnuje použití vhodných lubrikantů.
2. Vztah mezi výběrem mazacího oleje a úsporou energie:
Je zřejmé, že mazací olej může snížit drsnost třecího povrchu, ale mazací olej je chemický produkt se složitými složkami.Podívejme se na složení mazacího oleje: Mazací olej: základový olej + aditiva Tuk: základový olej + zahušťovadlo + aditivum
Mezi nimi lze základový olej rozdělit na minerální olej a syntetický olej a minerální olej se dělí na olej typu API I, olej typu API II, olej typu API III.Existuje mnoho druhů syntetických olejů, běžné jsou PAO/SHC, GTL, PIB, PAG, esterový olej (diesterový olej, polyesterový olej POE), silikonový olej, PFPE.
Existuje více typů aditiv, například motorový olej, včetně detergentů a dispergačních činidel, činidel proti opotřebení, antioxidantů, antikorozních činidel, zlepšovačů viskozitního indexu, odpěňovačů atd., a různí výrobci mají různé typy přísady.Různé, jako jsou zlepšovače indexu viskozity, existuje mnoho typů.Je vidět, že mazací olej není tak jednoduchý, jak si myslíme.Kvůli složitému chemickému složení povede mezera ve složení a technologii formulace k rozdílům ve výkonu mazacího oleje.Proto je kvalita mazacího oleje odlišná a nestačí ho používat jen příležitostně.Musíme vybírat kritickým okem.Vysoce kvalitní mazací olej může nejen odolat opotřebení a zabránit opotřebení zařízení, ale také do určité míry pomáhá šetřit energii.
3. Mazací olej tvoří pouze 1%~3% celkových nákladů na údržbu zařízení!
Investice do mazacího oleje činí pouze asi 1%~3% celkových investic do údržby.Vliv těchto 1%~3% souvisí s mnoha aspekty: dlouhodobá životnost zařízení, poruchovost, poruchovost ovlivňuje prostoje a produktivitu a odpovídající náklady na údržbu, spotřeba energie atd. Problémy s mazáním způsobují nejen poškození komponenty, ale také zvyšují náklady na personál údržby.Kromě toho odstávky způsobené poruchami, poruchami zařízení a nestabilním provozem způsobí ztráty materiálu a produktů.Investice do tohoto 1 % proto může firmám pomoci ušetřit náklady spojené s výrobou.Ostatní výdaje na vybavení, personál, spotřebu energie, náklady na údržbu a materiál.
S rozvojem vědy a techniky, zejména rozvojem nanotechnologií, jsme my lidé našli nové prostředky a možnosti, jak překonat tření a minimalizovat ztráty způsobené třením.Realizuje se aplikací nanotechnologie do oblasti tření.Samoopravování opotřebovaných kovových povrchů in situ pomocí nanotechnologie.Kovový povrch je nanometrován, čímž se zlepšuje pevnost, tvrdost, drsnost povrchu, odolnost proti vysokým teplotám a korozi kovového povrchu a dosažení cíle snížení tření mezi kovovými povrchy na minimum.proto.Dosáhlo také cíle našich lidských bytostí usilovat o energii, zdroje, ochranu životního prostředí a prospěch z tření.
Tradiční mazací olej vzduchového kompresoru je „dobrý olej“, pokud negelovatí a neusazuje se během výměny oleje?Bez ohledu na opotřebení a provozní teplotu hlavních ložisek motoru, převodů a vnějších a vnitřních rotorů je nyní do mazání vzduchového kompresoru zavedena špičková technologie automobilových maziv, která přináší další úspory energie, tichost a dlouhou životnost vzduchu. kompresor.Všichni víme, že k řízení se používají různá maziva.Mezi zážitkem a spotřebou paliva a životností motoru je stále velký rozdíl!Výkon mazacího oleje vzduchového kompresoru většina výrobců, obchodníků a uživatelů ignoruje.Amatéři sledují vzrušení a odborníci sledují dveře.Zavedení technologie automobilového mazání do použití šroubových vzduchových kompresorů má následující vylepšení:
1. Snižte provozní proud, protože třecí síla a smykový odpor mazacího cyklu jsou sníženy, provozní proud vzduchového kompresoru o výkonu 22 kW je obecně snížen o více než 2A, což ušetří 1 kW za hodinu a 8000 hodin výměny oleje cyklus může ušetřit spotřebu energie 8000 kW;2 , Tichý, normální vykládání hostitele je extrémně tiché a hluk hostitele je ve stavu načítání nižší.Hlavním důvodem je přidání aditivních materiálů s velmi nízkým koeficientem tření, díky čemuž je provoz hedvábně hladký a hlučný hostitel lze výrazně zlepšit;3. Snižte jitter, samoopravné materiály vytvářejí Na povrchu běžícího kovu se vytvoří vrstva „nano-diamantové koule“ a „nano-diamantového filmu“, která vydrží dlouhou dobu;4. Snižte teplotu a je běžné, že se vzduchový kompresor zastaví při vysoké teplotě.Vysoce výkonný mazací olej snižuje tření a teplo, zvyšuje tepelnou vodivost, snižuje extrémní tlakovou teplotu ložisek, ozubených kol a vnějších a vnitřních rotorů;5. Prodlužte životnost mazacího oleje.Kromě gelovatění nebo životnosti mazacího oleje určujícího odolnost vůči oxidaci je dalším důležitým faktorem teplota vytlačovacího bodu sítě.Bodová teplota klesne z 300°C na 150°C.Bod vysoké teploty je jedním z důvodů porušení molekulárního řetězce mazacího oleje a tvorby uhlíkových usazenin v cementu);6. Prodlužte životnost hlavního motoru.Materiál tvořící na skluznici vrstvu hustého ochranného filmu nanoúrovně, takže se kovové povrchy navzájem nedotýkají a nikdy se neopotřebovávají, čímž je výrazně zajištěna životnost hostitele.
Energeticky úsporný tichý mazací olej proti opotřebení: ušetříte více elektřiny za hodinu a hostitel vydrží několik let!Péče o zákazníky a poskytování vysoce hodnotných služeb!Dámy a pánové, stále si myslíte, že všechny mazací oleje jsou stejné?