Srovnávací tabulka poruch vzduchového kompresoru, která vám pomůže rychle lokalizovat místo poruchy
Dojde-li během provozu vzduchového kompresoru k nějaké abnormalitě, musí být okamžitě zjištěna příčina závady a závada musí být neprodleně odstraněna, než bude moci být po opravě znovu použit.Nepokračujte v jeho slepém používání, abyste způsobili nepředvídatelné ztráty.
Srovnávací tabulka poruch vzduchového kompresoru, která vám pomůže rychle lokalizovat místo poruchy
Dojde-li během provozu vzduchového kompresoru k nějaké abnormalitě, musí být okamžitě zjištěna příčina závady a závada musí být neprodleně odstraněna, než bude moci být po opravě znovu použit.Nepokračujte v jeho slepém používání, abyste způsobili nepředvídatelné ztráty.
Poruchový jev 1. Vzduchový kompresor nelze spustit
Možné příčiny ①. Pojistka je spálená
②.Spouštění elektrického selhání
③.Špatný kontakt spouštěcího tlačítka
④.Špatný kontakt obvodu
⑤.Napětí je příliš nízké
⑥Výpadek hlavního motoru
⑦.Selhání hostitele (hostitel vydává abnormální zvuky a je lokálně horký)
⑧.Ztráta fáze napájení
⑨.Přetížení motoru ventilátoru
Metody odstraňování problémů a protiopatření: Požádejte elektrikáře o opravu a výměnu
Jev poruchy 2. Provozní proud je vysoký a vzduchový kompresor se automaticky zastaví (alarm přehřátí hlavního motoru)
Možné příčiny:
①.Napětí je příliš nízké
②.Výfukový tlak je příliš vysoký
③.Odlučovač oleje a plynu je ucpaný
④. Selhání hostitele kompresoru
⑤. Selhání obvodu
Metody odstraňování problémů a protiopatření:
①. Požádejte elektrikáře o kontrolu
②.Zkontrolujte/upravte parametry tlaku
③.Vyměňte za nové díly
④.Demontáž a kontrola karoserie
⑤.Požádejte elektrikáře o kontrolu
Poruchový jev 3. Teplota výfuku je nižší než normální požadavky
Možné příčiny:
①.Selhání ventilu regulace teploty ①.Opravte, vyčistěte nebo vyměňte jádro ventilu
②.Žádné zatížení příliš dlouho ②.Zvyšte spotřebu plynu nebo vypněte stroj
③.Závada snímače teploty výfuku ③.Zkontrolujte a vyměňte
④.Selhal sací ventil a sací otvor nebyl zcela otevřen.④. Vyčistěte a vyměňte
Jev poruchy 4. Teplota výfuku je příliš vysoká a vzduchový kompresor se automaticky vypne (alarm nadměrné teploty výfukových plynů)
Možné příčiny:
①.Nedostatečné množství mazacího oleje ①.Zkontrolujte přidaný olej
②.Specifikace/model mazacího oleje je nesprávný ②.Podle potřeby vyměňte olej za nový
③.Olejový filtr je ucpaný ③.Zkontrolujte a nahraďte novými díly
④.Olejový chladič je ucpaný nebo je povrch silně znečištěný.④.Zkontrolujte a vyčistěte
⑤.Porucha snímače teploty ⑤.Vyměňte za nové díly
⑥.Regulační ventil teploty je mimo kontrolu ⑥.Zkontrolujte, vyčistěte a nahraďte novými díly
⑦.Nadměrné shromažďování prachu ve ventilátorech a chladičích ⑦.Vyjměte, vyčistěte a vyfoukejte
⑧.Motor ventilátoru neběží ⑧.Zkontrolujte obvod a motor ventilátoru
Poruchový jev 5. Výfukové plyny obsahují velké množství oleje
Možné důvody: Výfukové plyny obsahují velké množství oleje
①.Odlučovač oleje a plynu je poškozený ①.Vyměňte za nové díly
②.Jednocestný zpětný ventil oleje je ucpaný ②.Vyčistěte jednocestný ventil
③.Nadměrný mazací olej ③.Vypusťte část chladicího oleje
Poruchový jev 6. Po vypnutí ze vzduchového filtru vytéká olej
Možné příčiny:
①Jednocestná ventilová pružina v sacím ventilu selhala nebo je poškozen těsnicí kroužek jednosměrného ventilu
① Vyměňte poškozené součásti
Poruchový jev 7. Pojistný ventil funguje a vyfukuje vzduch.
Možné příčiny:
①.Pojistný ventil se používá dlouhou dobu a pružina je unavená.①.Vyměňte nebo znovu nastavte
②.Odlučovač oleje a plynu je ucpaný ②.Vyměňte za nové díly
③.Selhání regulace tlaku, vysoký pracovní tlak ③.Zkontrolujte a resetujte
